海航集团：以旅游投资为四川合作切入口，占据成都旅游项目610亿元投资大单前3榜
本周是成都的世界旅游周。昨日（9月11日），由中国旅游协会发起成立的第一个全球性、综合性、非政府、非营利国际旅游组织——“世界旅游联盟”（World Tourism Alliance，缩写为WTA）在成都成立，并举行了第一届会员大会。世界旅游联盟筹委会主任、中国国家旅游局局长李金早说，成立世界旅游联盟，主要是为中国旅游产业搭建新的国际合作平台，推动国际旅游交流合作，拓展中国旅游业发展空间，借鉴世界旅游产业发展的有益经验，进一步提升我国在国际旅游业界的话语权与影响力。而明天也就是9月13日，备受各界瞩目的联合国世界旅游组织(UNWTO)第22届全体大会也将在成都开幕，来自全球的数百名旅游政要、旅游从业者将齐聚成都，纵论未来旅游可持续发展方向。
(图源：华西都市报，制图/杨仕成）
这么多活动，这么多大咖聚在一起，肯定要做点事情：
昨晚（9月11日），作为联合国世界旅游组织第22届全体大会的重要活动之一，由成都市人民政府主办的成都旅游投资项目推介说明会举行。本次会议共推出120个优选旅游招商项目，总投资 6853.265亿元。《成都市政府与海航集团战略合作协议》《成都高新区管委会与海航科技集团投资协议》《成都高新区管委会与海航现代物流集团投资协议》《武侯区与中粮集团文创旅游小镇项目战略合作协议》《都江堰市与上海中优房地产集团变形金刚主题酒店度假区项目战略合作协议》《崇州市与海南白沙天元康养城花果山健康小康投资协议》等6个重点项目现场签约，签约金额610亿元。其中，成都市政府与海航集团将展开全方位深层次的战略合作，双方将以旅游为龙头，合作创办世界旅游大学以及一系列世界级航空枢纽。
海航集团董事局主席陈峰在会上发言中表示，海航集团与成都有很深的渊源，但此前由于种种原因双方的合作始终未能迈开大的步伐，海航集团有幸借这个机会和成都市政府签署全面合作协议，“这次与成都的合作将是全方位深层次的。”陈峰主席透露，此次海航集团与成都的合作以旅游为龙头，将创办世界旅游大学，以及一系列航空枢纽，包括空港建设、物流等方面的内容。
通航圈点评：
在经历了多少次折戟四川航空市场之后，海航集团，终于找到了打开四川市场大门的钥匙，投资对政府来说永远不会嫌多，以做大旅游蛋糕为共同出发点，海航将在西南市场核心区域四川市场打下两个桥头堡，一个是针对四川航空等本地航空公司的航空市场，一个是针对中国民航飞行学院的航校市场（虽然这次合作只是旅游大学，但在通航圈看来仅仅是铺垫，一旦松了口子，海航一定会推航校）。
新闻链接：
2017年5月《川报观察：总投资220亿元 海航在川不只组建神鸟航空》
川报观察记者 张守帅
成都神鸟航空完成工商注册的消息，引发高度关注。该航空公司由海航航空集团和成都市政府共同出资组建，项目选址成都龙泉驿区。
海航在成都的投资不止神鸟航空。5月5日，记者从龙泉驿区商务和投资促进局进一步获悉，海航正在向四川省教育厅申请创办成都天府旅游职业学院，而以这两个项目为核心，海航将在龙泉驿柏合镇建设估算总投资220亿元的“海航-龙泉驿综合开发项目。
去年6月，成都市政府与海航签署合作备忘录，如今两个项目启动，意味着双方约定的合作内容，正一步步变为现实。
取意“太阳神鸟”
海航最早在成都的投资设想，并非布局航空公司，而是创办中国旅游大学。2014年10月，龙泉驿区开始与海航集团接触。
资料显示，海航集团运营及投资国内外酒店近2000家，客房总量30余万间，旅游门店240余家，旅游业是集团支柱产业之一。
而成都希望能合作能更深一步。此间恰逢天府国际机场可研报告获批，成都有望成为继上海、北京之后国内第三个拥有双机场的城市。
2015年12月，海航集团首席执行官李先华率队到成都考察，在洽谈筹建旅游大学时，成都主动提出，双方共同出资合办航空公司，开展多领域合作。
航空公司名字叫“神鸟航空”，取自 “太阳神鸟”之意。天府国际机场的中标设计方案也是“太阳神鸟”，可见“神鸟”在成都文化印记中的重要地位。
补强汽车城“短板”
成都与海航合作备忘录签署，龙泉驿与海航签署投资协议。为什么项目选址龙泉驿？
龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人表示，项目落户的柏合镇属于天府新区区域，且处于双流国际机场和天府国际机场中间，对于海航将来布局和管理两个机场的业务，都很便利。
成都亦有特殊考量。龙泉驿素以制造业闻名，“产强城弱”特征突出，与海航项目毗邻的制造基地，就有沃尔沃、吉利BMA乘用车整车项目等。产业缺乏城市功能配套，恰是近年龙泉驿发展的“痛点”所在。
“海航综合开发项目，有望促进产城融合发展。”上述负责人称，以旅游学院为基础，以神鸟航空为龙头，海航将陆续在龙泉驿区注入集团优势资源，布局星级酒店、总部经济以及地产综合开发项目，或将还会引入物流、航旅、金融产业，将龙泉建设一座功能齐全的新城。
项目年内动工
神鸟航空按照中等航空公司规模设立，注册资本金30亿元，定位于“本地化、高起点、国际航线为主”的基地航空公司。按照快速发展目标，到2020年，神鸟航空飞机架次达到30架以上，2025年达到80架以上。
今年4月27日，成都神鸟航空有限公司在龙泉驿完成工商注册。区商务和投资促进局派人陪同注册，用时仅半天时间。
目前，神鸟航空正向国家民航总局申报运营资质，先期开展国内航空客货运输业务。“公司运营后将尽快申请开通国际航线，支持成都融入‘一带一路’发展。”
与设立神鸟航空不同，海航创办旅游大学需要从创办高职院校起步。学校的名称，目前确定为成都天府旅游职业学院，预计5月份，将接受四川省教育厅组织的第一次专家评审。
“如果不出意外，海航-龙泉驿综合开发项目将在年内正式启动建设。”龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人说，估算总投资超过220亿元，这一项目是龙泉驿目前引进的最大服务业项目，因此受到高度重视，成立了副区长担任组长、要素保障部门参与的工作推进小组，全力保障项目顺利推进。
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